Husqvarna ha sempre avuto una grande tradizione sportiva nelle piccole 125 a due tempi da motocross, modelli che dalla loro entrata sul mercato (1988), sono il punto di riferimento tecnico della categoria .Nelle versioni 2012 la CR125 è stata aggiornata con modifiche tecniche derivate dalle esperienza fatte in gara nei campionati europei di motocross.Dietro la nuova CR125 c’è una lunghissima tradizione, fatta di risultati eclatanti e attenzione verso i giovani piloti.
Un motore potente, un telaio guidabile dotato di link alla sospensione posteriore, e la miglior componentistica possibile per sospensioni e freni sono le caratteristiche principali di questa moto da cross.La CR125 è la moto ideale per i giovani crossisti al debutto nella specialità.
Come il monoammortizzatore posteriore Sachs con una corsa di 296 mm, collegato al telaio attraverso un link di progressione meccanica che Husqvarna non scopre ora.La versione 2012 della ottavo di litro ha un’altezza da terra di 985 mm.
Husqvarna CR125: le novità graficheAltre novità per la CR125 2012 sono le grafiche ridisegnate sempre integrate nello stampo mediante la tecnologia InMould: soluzione efficace per preservarle dall’usura e dai lavaggi con l’idropulitrice.Per i freni c’è il miglior mix possibile: pompe e pinze flottanti Brembo con dischi a margherita Braking di grande diametro (anteriore da 260 mm).Le grafiche sono rinnovate come per tutti i modelli 2 e 4 tempi Husqvarna, con sistema d’applicazione alla plastica In Mould, ovvero integrati al pannello.
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